深蓝S05对比元PLUS，谁更适合家用？看完这三点心中有数

深蓝S05前脸采用封闭式进气格栅，搭配犀利的LED分体式大灯组，上半部分为日间行车灯带，下半部分为远近光主光源，配合自适应远近光调节功能，既提升科技感又强化夜间照明效果。前包围通过折线造型和导流槽设计，塑造出蓄势待发的攻击姿态，搭配车头两侧的“星舰”元素装饰，进一步凸显未来感。车顶采用略带溜背的设计，配合流畅的腰线延伸至车尾，侧面比例协调且动感十足。隐藏式门把手不仅提升整体简洁度，还将风阻系数降至0.258Cd，优化续航表现。车尾采用贯穿式LED尾灯组，内部细节融入几何切割纹理，夜间点亮后辨识度较高。尾部保险杠通过多层次的立体型面设计，配合底部扩散器装饰，呈现出饱满的视觉张力。隐藏式后雨刮设计让尾部更显整洁，车顶扰流板则兼顾空气动力学需求。

深蓝S05内饰采用环抱式设计布局，车内取消物理按键，功能高度集成于车机系统，中控台仅保留应急双闪按键，视觉效果干净利落。方向盘集成多功能摇杆控制模块，可快速操作车机系统，减少视线转移，提升行车安全性。中控台取消传统仪表盘，采用中控15.4英寸悬浮式向日葵屏（支持自动角度调节），搭配AR-HUD抬头显示系统，驾驶信息投影至前挡风玻璃，提升驾驶专注度。车机搭载高通8155芯片，运行流畅度与响应速度优化，支持四区域语音交互，识别准确率高达98%，可控制导航、空调、娱乐等功能。座椅采用仿皮材质包覆，前排座椅支持加热、通风、记忆功能，提升了驾乘的舒适性。

元PLUS内饰延续比亚迪新能源车型的简约科技基调，采用三辐式多功能皮质方向盘、8.8英寸全液晶仪表盘以及15.6英寸悬浮式自适应旋转中控屏，中控台布局简洁，实体按键大幅减少，保留少量高频功能触控键。搭载DiLink100车机系统，支持5G网络与语音四区域唤醒，交互响应速度较老款提升30%。车机界面可自定义分屏显示，同时运行导航、音乐等多任务，UI设计优化逻辑层级，降低学习成本。座椅采用仿皮材质包覆，前排座椅支持加热、通风功能，能满足日常驾乘的舒适性。

深蓝S05车身长宽高分别为：4620x1900x1600mm，轴距2880mm，后排腿部空间实测可达两拳半（身高175cm体验者参考），地台纯平设计，三人乘坐无压力。车高1600mm配合全景天幕，后排头部余量一拳三指；车宽1900mm，横向空间充裕，可轻松放置儿童安全座椅或容纳三人并排舒适乘坐。后备厢基础容积492L，后排座椅支持4/6比例放倒，地台下隐藏式储物槽深15cm，可分类收纳工具/充电线等零散物品。

元PLUS车身长宽高分别为：4455x1875x1615mm，轴距2720mm，后排腿部空间实测达980mm（身高175cm体验者膝部约两拳余量），中央地台纯平设计，三人短途乘坐无压力；但受限于车高（1615mm），头部空间为一拳两指。后备厢基础容积434L，可竖直放置24寸行李箱+婴儿车；后排座椅支持4/6比例放倒，扩展至1338L（纯平纵深1.65m），满足大件家具运输需求。

深蓝S05搭载后置单电机，最大功率175kW（238Ps)，最大扭矩320N·m，官方百公里加速时间7.3s，百公里耗电量12.5kWh/100km，搭载56.12kWh宁德时代磷酸铁锂电池，支持3C超充技术，30%-80%充电仅需15分钟，CLTC工况下纯电续航里程510km，匹配电动车单速变速箱，驱动方式为后置后驱，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂。

在试驾过程中能感受到，车辆起步推背感明显，中后段动力输出线性持续，高速超车轻松。后轮驱动的布局使得车辆过弯时转向灵活，配合50:50前后轴荷比，车身姿态稳定，尤其在弯道中尾部跟随性表现出色。前麦弗逊+后多连杆独立悬架调校偏向舒适性，城市道路可有效过滤细碎颠簸；但激烈驾驶时侧倾抑制能力一般，过弯需适当减速。方向盘支持3挡转向力度调节，日常模式下轻盈易控，运动模式下阻尼感增强，指向性精准；刹车踏板初段稍软，适应后可实现线性制动，百公里制动距离实测约38米。

元PLUS搭载前置永磁同步电机，最大功率150kW（204Ps)，最大扭矩310N·m，官方百公里加速时间7.3s，百公里耗电量12.5kWh/100km，搭载60.48kWh比亚迪刀片电池，支持80kW直流快充，30%-80%充电需30分钟，CLTC工况下纯电续航里程510km，匹配电动车单速变速箱，驱动方式为前置前驱，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂。

在试驾过程中能感受到，车辆起步反应灵敏，推背感明显，但持续加速至120km/h后动力衰减较明显。前驱布局虽无后驱车型的灵活转向优势，但应对家用场景足够从容。前麦弗逊+后多连杆组合，在连续颠簸路段余震减少30%，减速带过滤效果提升，但高速过弯侧倾角度仍达6.2°，支撑性稍弱。方向盘支持两挡力度调节（舒适/运动），虚位较小，城市通勤指向精准，但快速变道时车尾跟随性略滞后。

深蓝S052024款510Ultra纯电版官方指导价14.59万元，实际入手价低至13.59万元（具体价格以当地经销商报价为准）。元PLUS2025款智驾版510KM卓越型官方指导价14.58万元，终端价格下探至13.98万元（具体价格请咨询当地经销商）。深蓝S05以高幅度的优惠，适合注重“入门即高配”的用户；元PLUS则在保值率与品牌稳定性上占据优势。