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问界 M9 2025款,豪华大型SUV家用优选

进入车内,说实话,那感觉真的是有惊喜,扑面而来的豪华与科技感,简直就是个移动的商务舱。大面积采用Nappa真皮包裹,摸着舒服也透着温馨。天然白栓木饰板与水晶材质旋钮,更显出咱这车的档次。12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸的中控屏和16英寸的副驾屏组合,搭载鸿蒙座舱系统,这流畅程度也是杠杠滴,没有卡...

进入车内,说实话,那感觉真的是有惊喜,扑面而来的豪华与科技感,简直就是个移动的商务舱。大面积采用Nappa真皮包裹,摸着舒服也透着温馨。天然白栓木饰板与水晶材质旋钮,更显出咱这车的档次。12.3英寸液......

进入车内,说实话,那感觉真的是有惊喜,扑面而来的豪华与科技感,简直就是个移动的商务舱。大面积采用Nappa真皮包裹,摸着舒服也透着温馨。天然白栓木饰板与水晶材质旋钮,更显出咱这车的档次。12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸的中控屏和16英寸的副驾屏组合,搭载鸿蒙座舱系统,这流畅程度也是杠杠滴,没有卡顿延迟。语音小助手小艺好像是个贴心的好伙伴,就开车的时候呀,有什么需要只管招呼小艺。比如调节温度,播放音乐这些事儿,就动个嘴就行,而且还支持车机互联,比如要开车去旅游景点,那手机上的导航就可以直接投到大屏上,看着那叫一个清清楚楚。后排还配备了32英寸电动升降投影幕布,和25单元的HUAWEISOUND音响组合,那效果,就是个移动家庭影院,长途旅行的时候,小朋友也可以看自己喜爱的动画大片啦,有车友说啦,他家孩子直夸,那看着比家里客厅放的高清大彩电还清楚尼。看电影当然还离不开美食,这大热的天,车载冰箱里放上几听冰可乐,随手拿上一瓶,喝着一个爽。还有,副驾屏内容可流转至车外投影,这个在露营的时候,还是真合适,与亲友一起享受露天影院不一样的感觉。还有人脸识别功能实现了多账号数据隔离,确保家人共用车辆时的隐私安全。选装的零重力座椅真的是太巴适了,副驾后排一键展开,具备121度的腰部角度和136度的腿部角度,支持四向腿托,水平自适应扶手,还有通风,加热,按摩的功能,就感觉被云托着包裹着,这就坐久了也不会腰酸背痛。主驾后排的座椅也支持靠背角度调节和腿托,有车主说,自打开了这车,老人也乐意跟着一块儿去旅游了,说坐着不觉得累了。

来看看这款车的空间,这款车的长、宽、高分别为5230mm、1999mm、1800mm,轴距达到3110mm,就这亮眼的数据,直接带来了宽敞的空间。2+3的大五座布局,不像一些传统的六座的SUV,为了能多坐人,就会对舒适度有所妥协,咱这车就不管坐在哪个位置也不觉得憋屈,当副驾调成纯平状态,那就成了个近2米长的单人床,往那零重力座椅上一躺,就这空间表现,换我辆百万级别豪车也不干。这车的腿部空间为1085mm,就咱这一米八的个儿,腿也可以伸展自如,那1800mm的车高,头部也有足够的空间,没有顶头的感觉。来看看这储物空间方面,也是布局合理,全车配置了多处储物格,门板储物槽可以放矿泉水,雨伞,地板暗格可以收纳工具,充电设备等,像手机,纸巾,卡片之类随身小物品,也可以放置整齐。后备箱容积较大,常规容积达到了1043L,放几个20寸行李箱,根本不在话下。后排座椅按比例放倒后,更是可以得到2486L的空间,就这空间,有位车主说,他上回搬家,冰箱,洗衣机,衣柜一古脑儿都可以塞下,可以少跑几趟,既省力又省钱。

有不少年轻车友还表示,选择这款车,还在于它亮眼的动力表现。作为一款增程版汽车,1.5T增程器的功率较之前的112千瓦提升至118千瓦,采用增程式496马力的电动机,功率可达365kW,只扭矩为674牛•米。电池容量也从42kWh增至52kWh,CLTC纯电续航达到266km,CLTC综合续航达到了1417km。华为DriveONE电驱系统实现了较高的综合功率,零百加速时间5.1秒,车速更是达到了200km/小时。增程版相对纯电版来说,可油可电更灵活。平时咱在市区上下班,商场购物之类,就用纯电,又省钱又环保,像我每天上下班也就30km,一周五天完全够用,周末还可以来个郊外游或者附近城市溜达一圈。那如果要长途旅行,也可以油电结合着用,1417km的续航里程完全不必有续航焦虑。纯电出行的时候,动力输出平稳线性,起步轻盈。在高速上发动机介入的时候,也比较安静,没有扰人的噪音。超车的时候,一脚踩下去,能感觉到明显的推背力,超车轻轻松松。5.1秒的在节能经济方面,这款车配置了65L的油箱,WLTC综合油耗为0.64L/100km,百公里耗电量为24.9kWh/100km,这在同级别的车型中也是有一定的竞争力的。充电方面,那也是挺方便,搭载了宁德时代三元锂电池,可以支持快充,快充只需0.5小时,而且呀,还有低温加热和液态冷却的电池温度管理系统,这样就是零下10度,电池低温加热功能也挺实用,不用等很久就可以充电,大夏天也不用担心暴晒影响正常工作啦。同时,这车也支持慢充,慢充6小时就可以充满啦,晚上咱安心在家休息,让汽车充电,早上就可以启程,一点不耽误事儿,还可以延长电池使用寿命。底盘操控方面,问界M9采用途灵底盘,以全铝材质打造,配备全铝双叉臂前悬架与多连杆后悬架,并配备了CDC减震器与单腔空气悬挂组合,可对车身高度进行5级调节,还具备魔毯悬架预瞄功能。这一配置也有效提升了车辆的操控稳定性,可以通过实时扫描路况信息,对悬架硬度进行主动调节,确保乘坐的舒适度与操控精准性。小编试驾的时候,经过减速带,就可以感觉,那车滤震干脆,一点也不拖泥带水。而且路过一条正在整修的坑坑洼洼的路面的时候,车子也挺稳当,孩子坐在后排,也没觉得颠着了。

车子好不好,还得比一比,咱就和传统豪门路虎揽胜来做个对比。在内饰方面,M9的三连屏设计操作流畅不卡顿,智能隐私车窗与多层隔音玻璃的组合,带来安静的私人空间,32英寸电动升降投影幕布搭配HUAWEISOUND卓越系列音响(25个声学单元),移动影院的效果让出行旅途不再乏味。而路虎揽胜的内饰采用大面积皮革包裹,但在语音交互方面,只有单音区交互,便利性不及问界M9。而且盛世加长版不提供后排屏幕,创世加长版才有双11.4英寸后排液晶屏,在内饰配置上也是偏基础。在空间表现上,问界M9后备箱拓展后容积可达2486L,而路虎揽胜盛世加长版的后挑座椅扩展后为2176L,相对空间略小。在乘坐舒适度上,问界M9的零重力座椅长时间乘坐也不觉疲惫,路虎揽胜盛世加长版不支持选装零重力座椅,支持加热,通风等功能,还是可以满足基本舒适性。在智能驾驶辅助方面,问界M9搭载HUAWEIADS辅助驾驶系统,便捷安全也实用,路虎揽胜拥有L2级辅助驾驶,满足高速行驶的自适应巡航,加减速等。但相对M9的华为智能辅助驾驶系统,在应对复杂路况下的处理仍有一定的差距。

总的来说,问界M92025款增程Ultra五座版拥有时尚大气,蕴含东方传统文化底蕴的外观,宽敞的空间以及舒适的配置,可选装的零重力座椅更有效提升舒适度。强劲的动力开着爽,扎实稳定的底盘调校开着稳当,聪明的辅助驾驶系统开着更便捷,可以说是50万级SUV车中各方面表现均衡的六边形战士,无论是商务接待,还是家庭使用,都是一款不错的选择。

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