
6月22号赛力斯集团一个叫康波的副总裁发消息说,他们在澳门交出了第一台问界M9。这车定价50万往上,康波说接下来要在广东那边多搞点市场,还提到要把车卖到国外去。这车之前卖得不错,6月12号刚说过从开卖......
6月22号赛力斯集团一个叫康波的副总裁发消息说,他们在澳门交出了第一台问界M9。这车定价50万往上,康波说接下来要在广东那边多搞点市场,还提到要把车卖到国外去。
这车之前卖得不错,6月12号刚说过从开卖到现在三个月不到,已经卖出三万台。他们自己说这个速度破了纪录,在这个价位里没人卖得这么快。澳门交车当天没具体说车主是谁,但康波特意提了要在大湾区扎根,可能跟那边政策有关系。
车本身变化挺多。新增了一个金红色车身,轮子有四种款式可选,座椅方面主驾能电动伸缩坐垫,后排还加了软垫。二排座位在五座版里还能变成躺平的“老板座”,听名字应该能完全放倒。车上装了个带磁吸的控制屏,拆起来方便,投影幕布比之前大了,还能用语音控制车窗明暗。
技术方面更硬核。四个激光雷达让车看得更清楚,华为的高阶智驾系统不需要提前记路线就能自动驾驶,但得在车位到车位之间用。卫星通信功能挺有意思,开车时能用手机接电话,离开车30米内都能打,冷柜能冻到零下,热到五六十度,冬天夏天都能用。还有拖车钩能拉1吨半的东西,要是拖房车应该够了。
康波还透露这车会被用在下个月天津的达沃斯论坛上当接待用车,时间是6月24号开始。可能是想借论坛让外国人试试他们的车,顺便宣传一下。不过具体怎么安排还没详细说,可能论坛期间会有人试驾。
车的动力系统也改了,增程版的发动机功率从110升到118,纯电版能跑630公里,增程版纯电290,加上油的话能跑一千四百多公里。充电和加油两种模式结合,可能为了满足长途需求。不过具体怎么省油还不清楚,得看实际开。
问界这次升级了不少细节,像手势开门、车钥匙用新信号传输,但这些功能会不会影响电池寿命或者信号稳定还没人知道。另外四个雷达虽然好,但成本会不会被转嫁到车价上,现在这车已经五十多万,再涨的话可能买的人会少。
华为和赛力斯的合作挺深,车用的鸿蒙系统、激光雷达都是华为提供的。所以这辆车更像是华为设计、赛力斯生产的。接下来他们会不会继续合作出新车,或者自己研发技术还不确定。不过现在看来华为的支持对问界还挺重要的。
澳门作为第一个海外交付点,可能后面会把东南亚或者葡萄牙语国家作为目标市场。那边华人多,接受程度可能高些。但那边的充电设施和维修点现在应该还不完善,需要慢慢建。
总之这款新车确实有不少新东西,但能不能持续卖得好还要看后续表现。康波说了不少计划,但具体实施起来会遇到什么问题,比如供应链或者市场竞争,现在还不好说。反正车已经交出去了,就看接下来能不能维持销量了。