赛车游戏，就要这样玩 《世界拉力锦标赛5》全面优化设置

PC上的赛车游戏玩的是什么？速度感、操作感和环境拟真……估计是个玩家就能回答出来。不过，你认为就靠键盘上的几个按键，就能体会到最完美的赛车游戏吗？如果你这样想，那就太Low了。

要达到完美体验赛车游戏，就得从全方位进行优化设置，不但PC配置要达标，操控设备也要达标。如果你已经厌烦了赛车竞速中卡顿、操作延迟，腻味了枯燥的键盘式控制，那就来看看笔者针对《世界拉力锦标赛5》的全面优化设置吧。

不流畅，那还玩个什么鬼？

在保证游戏流畅的前提下，尽量提升画质

千元级显卡可开最高画质，若帧数还不太够，可手动调低阴影等级

KtEngineHD最高画质也不过如此，适当调低特效，影响也不会很大

《世界拉力锦标赛5》采用KtEngineHD图像引擎，和画面华丽的虚幻引擎风格不同，它走的是写实路线，贴图材质和光线、色调的运用都力求贴近真实。当然，说实话这款图像引擎的画面效果并不算特别出彩，因此《世界拉力锦标赛5》相对上一代作品来说，画面并没有什么实质性的提升，在4K分辨率下的执行效率也表现平平。

图像引擎没那么高端的利好消息就是它对显卡的要求不算特别高，至少在1080P分辨率下，千元级显卡可以轻松搞定最高画质（笔者使用的HD7850显卡可以在最高画质下实现45～50fps的帧速）。就笔者试玩的感受来讲，45fps已经感受不到什么卡顿和延迟，毕竟这款赛车游戏的场景大都在野外，多数时候都是在跑崎岖的山路，车也不是拼极限速度的型号，所以对帧速的要求没有那么苛刻。当然，如果你觉得非要60fps才算流畅，在千元级显卡的基础上降低游戏的阴影等级是最有效的（“关闭”和“最高”可相差10fps，设置为“中等”最划算，只比“关闭”低了5fps，而设置为“最低”也是比“关闭”多了5fps，没有什么意义），其他选项对速度影响都不大（包括FXAA）。

扔掉键盘吧，手柄和方向盘才是王道

控制器要细调操控感才会好

手柄主要需要调节的就是转向灵敏度（Steeringsensitivity），其他保持默认就好

因此，拥有模拟控制信号的手柄与方向盘才是玩赛车游戏的最佳配置，转向的角度、油门刹车的力度都可以实现高精度控制，不用像键盘那样需要“抽风式”的操控。

XBOXOne手柄的摇杆和扳机键都是模拟信号，更适合玩赛车游戏

相比其他第三方手柄，XBOX系列手柄的确是现在PC游戏的最佳搭档，毕竟这些游戏大作都有XBOX版，其PC版完美对应XBOX键位也是理所当然的。虽然有些第三方手柄也可以支持XBOX手柄的Xinput模式，但在有些游戏中，是无法被识别的，这些游戏只认原装。另外，XBOXOne和XBOX360手柄相比，十字键更好用，而L1/R1键用起来没那么顺手，当然，赛车游戏一般不会经常按十字键或L1/R1键，所以相比之下XBOXOne的手感更好。

再来说说XBOXOne手柄在《世界拉力锦标赛5》中的操控优势，左摇杆负责转向，可以轻松而精确地通过拨动摇杆的角度来控制转向力度，一般3到4级的弯轻轻拨动摇杆并稳住就能转过去，1、2级的急弯则需要根据当前速度轻按或重按L2扳机键刹车减速，并大幅度拨动左摇杆来过弯，过弯之后即可重按R2键踩油门加速。右摇杆则可以控制驾驶员在车内的视角，操控起来比方向盘方便（两只手都忙着甩盘子，哪有空去按功能键啊）。

手柄相对方向盘来说还有另外一个优势，那就是很容易完成“漂移”动作，这在《世界拉力锦标赛5》中是很实用的（到处都是崎岖的山路，需要保持高速过弯）。手柄容易完成漂移动作的原因就是按手刹键很方便（B键），而方向盘不管是把手刹键设在方向盘上还是排挡杆台座上，操作的时候都不方便，更何况那时候还需要大幅度转方向盘，一只手扳方向盘会很费劲（当然，笔者用的是900°转向的罗技G27，如果你用转向只有180°的入门级方向盘，那就另当别论了）。

高端方向盘要细调的项目比较多，适合发烧级玩家。对于一般玩家，建议调低回中力度和振动强度，以免影响操作手感，其他项目保持默认也可。

高端方向盘是最仿真的赛车控制设备，但也最难上手

如果要轻松地赛出好成绩，笔者可以负责地告诉你，用手柄是最好的选择。但要最仿真的游戏体验，高端游戏方向盘才是你的菜（这里不包括那种玩几次就扔一边吃灰的一两百元玩具方向盘）。那烧方向盘怎样才算入门呢？至少你得有套罗技G27（某宝上1000元出头可以淘到港版，国行搞活动打折时最低1299元也卖过），如果钱包够鼓，去看看法拓士的产品吧，凑齐一套的价格足够你买辆二手面包车的。

在《世界拉力锦标赛5》中当然可以选择最专业的H手动挡模式，但一般来说还是玩自动挡，因为游戏中没有设计动力不足被憋熄火，也不用怕发动机长期处于高转速会损坏，全程到处都是急弯陡坡，多数时候开完全程也最多用到3挡（观察自动挡模式下的挡位变化就知道了），手动换挡拟真度也就打了折扣。当然，你要慢慢开着看风景体验一下手动挡操作感就另当别论。

总而言之，要想玩最拟真的《世界拉力锦标赛5》，千元级方向盘套装是最入门的选择，但这却是最难上手和最耐玩的方式。