会飞会游还更懂你！国产智能汽车正加速“进化”

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智能网联汽车构造示意图

01

多模态交互技术

场景

专家看点

郭钢（重庆大学机械与运载工程学院教授，中国汽车工程学会智能座舱分会主任委员）——

智能座舱涉及汽车、人机交互、信息通信、人工智能等多领域技术，其技术架构可划分为“三横三纵”。“三横”是指人机交互技术、系统与零部件关键技术和基础支撑关键技术，“三纵”是指支撑智能座舱发展的车舱平台、云平台和扩展设备。

其中，人机交互技术中的多模态交互技术，涵盖了语音识别、手势识别、眼动追踪、环境感知等技术。

02

增强现实抬头显示

场景

清晨，司机驾驶着一款国产汽车，开启一场郊区旅行。挡风玻璃上投射出清晰的AR—HUD（增强现实抬头显示）界面。车速、导航箭头和车道标识悬浮在前方两米处，与路面完美融合。阳光逐渐强烈，AR—HUD自动调节亮度。山区道路崎岖，智能汽车搭载的环境感知设备进行实时地形扫描，AR—HUD将前方弯道的曲率和坡度以虚拟线条的形式投射在挡风玻璃上，帮助司机更好地掌握转向角度和车速。

专家看点

郭钢

从机械仪表盘到电子仪表盘，再到全液晶仪表盘、HUD（抬头显示），国产车载显示技术如今已经走向AR—HUD。

场景

一辆国产电动轿车压过地面上的定位标识，车身稳稳停在画着醒目线圈的无线充电位上。“开始充电。”车主发出指令。车载系统立即响应，中控屏幕亮起，显示正在与地下的充电板建立连接。一圈淡蓝色的光晕从车位边缘泛起，屏幕自动显示着充电状态。

专家看点

邓钧君（北京理工大学机械与车辆学院研究员）——

随着电动汽车市场的扩大，不少车主都在畅想这样的场景：电动汽车能像手机一样，摆脱笨重的充电线束缚，停好后就能开始充电。这样的场景正在变为现实。

实现这一场景的无线充电技术，基于电磁感应或磁共振原理，通过地面充电板内的发射线圈产生交变磁场，车辆底盘的接收线圈在磁场中感应出电流，将电能传输至电池。这一过程无需物理连接，充电板与车辆自动对齐，能量即可高效传递，配合智能控制系统和散热装置，确保充电安全、稳定。

电动汽车无线充电设备包括能量发射装置和能量接收装置。发射装置通常安装于停车位的地面，当汽车底部的能量接收装置与地面发射装置的几何中心对齐时，即可开始充电。能量的发射装置与接收装置，通过高频交流电产生的电磁场进行电能的传输。

随着汽车智能化水平的快速提升，智能充电的时代也已经悄然到来。无线充电能够实现车辆的全自动化充电，无需用户的参与，为自动驾驶汽车实现全程无人化运营奠定了基础。