
阿维塔12现在马路上的电动车是越来越多了,尤其是20-30万这个价位的中型电动车,竞争那叫一个激烈。大家买车的时候,都想花合适的钱,买到一台颜值高、动力强、开着舒服还智能的车。阿维塔这个牌子,这两年靠......
阿维塔12
现在马路上的电动车是越来越多了,尤其是20-30万这个价位的中型电动车,竞争那叫一个激烈。大家买车的时候,都想花合适的钱,买到一台颜值高、动力强、开着舒服还智能的车。阿维塔这个牌子,这两年靠着长安、华为和宁德时代三家联手,技术方面进步特别快,就拿充电来说,他家的高压快充系统确实能节省不少时间。今天咱就来唠唠阿维塔062025款Ultra四驱纯电版,指导价27.99万,这台车到底值不值这个价,咱好好说道说道。
第一眼看到阿维塔06,感觉它就像一台随时准备起跑的小猎豹。整个车身是低趴的轿跑风格,一眼看过去,比例特别协调,运动感和科技感直接拉满。现在好多年轻人买车,第一眼就是看外观,这台车的样子,开出去绝对能吸引不少目光。车头部分,用的是封闭式主动进气格栅。可能有人不理解,电动车又没有发动机,为啥还要进气格栅?其实这是为了保证电池和电机的散热,而且这个设计让车头看起来更圆润精致。分体式的灯组特别醒目,上面的日间行车灯造型特别犀利,晚上一开灯,辨识度超高,就算大老远也能一眼认出这是阿维塔06。
转到车身侧面,无框车门一打开,那股子未来感就扑面而来。现在好多年轻人就喜欢这种设计,上下车的时候感觉特别拉风。隐藏式门把手不仅好看,还能降低风阻,对续航也有帮助。再看看轮毂,双色旋风式铝合金造型,搭配宽轮胎,视觉上就很有冲击力,而且宽轮胎能让车开起来更稳,过弯的时候心里更有底。
车尾的设计也很有亮点,悬浮式尾灯造型很现代,晚上点亮之后,层次感特别强。底盘下面还有扩散器,别小看这个东西,车速快的时候,它能增加下压力,让车稳稳地贴在地上,不会发飘。说实话,阿维塔06的外观设计,确实打破了传统中型车那种保守的风格,对追求时尚和科技感的年轻人来说,真的很有吸引力。
买车除了看外观,动力也是大家特别关心的。阿维塔06Ultra四驱纯电版搭载的是前后双电机,这就相当于给车装了两个“大心脏”,综合最大功率440kW,峰值扭矩645N・m,这数据看着就吓人。官方说0-100km/h加速只要3.9秒,这个成绩在同级别车里绝对算是非常高的水平了。实际开起来是什么感觉呢?踩下电门的一瞬间,推背感特别强烈,就像有人在背后猛地推了你一把,那种加速的快感,开燃油车很难体会到。就算车速到了80、90km/h,再踩油门,动力还是源源不断,高速上超车特别轻松,一点都不费劲。
这台车的四驱系统也很厉害,能根据不同的路况,灵活分配动力。下雨天或者路面比较滑的时候,车也不会打滑,开起来特别稳。试驾的时候,我专门切换到运动模式试了试,动力响应特别快,而且输出很线性,没有那种突然一顿的感觉,开起来的激情一点都不比燃油性能车差。再加上电动车本身就很安静,没有发动机的噪音,开车的时候感觉特别沉浸,舒适度直接拉满。
说到电动车,大家最担心的就是续航和充电问题。阿维塔06搭载的是宁德时代的磷酸铁锂电池组,官方说纯电续航能达到600公里。这个数据是在理想条件下测出来的,实际开的时候,肯定会打个折扣。不过日常在城市里上下班通勤,一周充一次电基本没问题。要是周末想开车出去玩,跑个三四百公里的短途,也不用担心电量不够。充电方面,这台车的高压快充真的很给力。官方说快充只需要0.17小时,换算一下,也就十几分钟就能充不少电。现在好多电动车快充都得大半个小时,阿维塔06这个速度,确实能节省不少时间。要是着急出门,在充电站等个十几分钟,就能继续赶路了。而且这台车还有对外放电功能,周末出去露营,接上电烤炉、投影仪,直接就能来一场户外party,特别方便。
开车的时候,操控感也很重要。阿维塔06前悬架用的是双叉臂式独立悬架,后悬架是多连杆独立设计,这两种悬架搭配起来,效果特别好。在标准驾驶模式下,悬架的软硬程度刚刚好,过减速带或者坑洼路面的时候,能明显感觉到颠簸被过滤得差不多了,坐在车里不会颠得难受。要是切换到运动模式,悬架的高度和阻尼都会自动调节,底盘变得更扎实,过弯的时候侧倾很小,方向盘的虚位也不大,转向特别精准,开起来就像在开一台真正的运动轿车。最让人惊喜的是,这台车还配备了空气悬架。高速行驶的时候,车身会自动降低,这样车就更稳,不容易发飘;遇到烂路或者需要过减速带的时候,车身又能升高,通过性一点都不差。就算后排坐的人容易晕车,开着这台车,也不会觉得太难受。
刹车系统对于行车安全至关重要。阿维塔06用的是前后通风盘式刹车盘,这种刹车盘散热效果好,就算连续急刹车,也不容易出现刹车热衰减的情况。再加上电子驻车系统和车身稳定控制系统,刹车的时候特别稳。实际测试的时候,百公里刹车距离大概是35米,这个成绩很不错。踩刹车的时候,脚感很线性,制动力度均匀,不会出现一脚下去车猛地一停的情况。而且这台车还有舒适制动模式,在跟车的时候,刹车不会太灵敏,不会出现“点头”的现象,坐在后排的人也不会觉得难受,这个设计真的很贴心,兼顾了城市里堵车跟车的舒适性和高速行驶的安全性。
坐进阿维塔06的车里,第一感觉就是科技感扑面而来。35.4英寸的全液晶仪表和15.6英寸的中控显示屏连在一起,就像一个大曲面屏,视觉效果特别震撼。而且这个车机系统支持手机互联,还能远程OTA升级,以后有了新功能,不用去4S店,在家就能升级。座椅用的是零重力设计理念,基础款是仿皮材质,也可以选装真皮的。主驾驶座椅不仅能电动调节,还有加热、通风和按摩功能。开车时间长了,打开按摩功能,能缓解不少疲劳。腰部支撑也很到位,就算开几个小时车,腰也不会酸。
车里还装了25个扬声器,听音乐的时候,声音特别细腻,就像在现场听演唱会一样。再加上整车优秀的隔音设计,高速上开车,车内噪音能控制在60分贝以内,关上窗户,外面的嘈杂声基本听不见。全景天窗、电动吸合门和多色氛围灯,让车里的豪华感直接拉满。后排座椅还能按比例放倒,后备箱空间特别大,一家人出去旅游,行李再多也能轻松装下。
阿维塔06的隔音性能也值得夸一夸。车头的主动开闭式叶片进气格栅、侧面的隐藏式门把手和无框车门,再加上低风阻轮毂,这些设计让整车的风阻系数只有0.22Cd,风噪自然就小了很多。实际测试的时候,车怠速的时候,就算开着空调,噪音也就35分贝左右,特别安静。车速到60km/h的时候,噪音58.2分贝;80km/h的时候,62.8分贝;100km/h的时候,66.5分贝。这个隔音水平,在同级别车里绝对算是优秀的。开车的时候,听着音乐,基本听不到外面的噪音,就像在一个“静音舱”里,特别享受。
总结:优缺点都有,适合这些人买说了这么多,阿维塔06这台车的优点确实不少,外观好看、动力强劲、续航和充电表现不错、智能驾驶和舒适性配置也很丰富。不过,作为一个相对较新的品牌,阿维塔在售后网点数量和车辆保值率方面,可能比不上一些老牌车企。要是所在的城市售后网点少,后期保养维修可能不太方便;卖车的时候,保值率也可能低一些。如果你是一个追求个性和科技感的年轻人,喜欢开快车,平时主要在城市里通勤,偶尔也会来一场中短途自驾游,阿维塔06真的很适合你。27.99万的价格,能买到这样配置和性能的车,性价比还是挺高的。但要是你更看重品牌知名度、售后便利性和车辆保值率,那买车之前可能得多考虑考虑。